A Honda tem dado alguns sinais encorajadores de melhorias nas rondas mais recentes no MotoGP, e a LCR Honda sente esse efeito: na semana passada, viu Johann Zarco ficar em nono, sendo o primeiro top dez de uma RC213V em 2024.
Os esforços hercúleos feitos pelo construtor japonês parecem estar a dar frutos lentamente – mesmo se o objetivo derradeiro de lutar de novo pelas vitórias e pelos títulos ainda está longe.
Lucio Cecchinello, proprietário da LCR Honda, confirmou ao site oficial do campeonato que há motivos para ter esperança num futuro mais promissor, mas também a consciência de que ainda há muito trabalho para fazer:
–Decididamente conseguimos ver alguma luz ao fundo do túnel. No entanto, ainda há um longo caminho a percorrer, porque não nos podemos esquecer que normalmente estamos 1,5s atrás em média, e provavelmente recuperámos 0,3s, 0,4s, 0,5s talvez. Por isso, ainda precisamos de cobrir uma distância significativa.