O principal ponto de discussão deste GP de Aragão, para além da vitória dominante de Marc Márquez, foi a colisão entre Álex Márquez e Pecco Bagnaia e, para já, Simon Crafar, o próximo Presidente do Painel de Comissários do MotoGP, não terá qualquer palavra a dizer sobre a decisão tomada, mas fá-lo-á depois do próximo ano.
Falando sobre o assunto, o atual repórter das boxes do MotoGP analisou o incidente entre os pilotos, fazendo questão de salientar que não tem tanta informação como os Comissários Desportivos tinham sobre o incidente.
Durante a corrida em direto, o primeiro e único comentário de Crafar sobre o incidente foi: ‘Bem, para mim, o ponto principal é que o Pecco estava à frente. Acho que é isso que vai decidir’.
Depois da corrida e no programa After the Flag, o antigo piloto voltou a analisar o incidente e fez questão de sublinhar mais uma vez que não tem todos os ângulos como os Comissários Desportivos, ao dar a sua opinião sobre o assunto: ‘Gostaria de dizer que isto é da minha posição de comentador e não de Comissário, porque eles têm todos os ângulos, mais informação e as regras’.
Sobre o assunto em si, Crafar deu a sua opinião com base apenas nas repetições dos ângulos de câmara apresentados no streaming:
– Vê-se que Álex Márquez não conseguiu parar na curva e depois não cedeu a posição. Por isso, para mim era claro que, sabem, vou dizer-vos a minha opinião, mas ele não consegue parar: O Pecco está a tentar manter a posição, vindo de um ângulo diferente e temos de nos lembrar que ambos os pilotos precisam de ficar naquela pequena e estreita ranhura limpa da pista que tem borracha e, sem isso, estamos em apuros, mas o que se passa é que, sempre que vemos o Pecco cometer um erro ou estar numa posição em que foi ultrapassado, ele, 9 em cada 10 vezes, desiste da posição, porque volta e tenta novamente na saída da curva ou na oportunidade seguinte. O que estou a dizer aqui é que ele estava na frente, por isso, para mim, era função do Álex ceder a posição.
Depois explicou que se tratava de uma situação muito complicada, uma vez que Álex Márquez não podia travar depois de se ter comprometido com a posição de inclinação: ‘Quando estão os dois a entrar na curva, estão os dois na vertical e sabem [onde está o outro piloto], e o Pecco estava à frente. Olha, não é uma curva para a qual se trave com mais força, por isso é difícil desistir, no caso do Álex, é difícil porque não se pode travar quando se está inclinado, tem de se desistir da posição antes de se inclinar, senão perde-se a frente’.
E acrescentou: ‘Portanto, ambos estão um pouco empenhados, mas, no final do dia, o Pecco estava à frente e o Álex pode ver isso’.
Relembre o incidente abaixo: