Toto Wolff criticou a tomada de decisões da McLaren após o Grande Prémio de Itália, instando a equipa a adotar uma abordagem mais racional em relação às ordens de equipa se quiserem manter-se na luta pelo campeonato. Os comentários do chefe da Mercedes surgiram na sequência da oportunidade perdida pela McLaren em Monza, onde partiram da primeira fila, mas falharam em garantir a vitória, permitindo à Ferrari conquistar o triunfo através de uma estratégia brilhante.
A McLaren apresentou-se em Monza com o que era, sem dúvida, o chassis mais dominante da grelha. A sua forte performance na qualificação permitiu-lhes assegurar a primeira fila, preparando o que muitos esperavam ser um triunfo da McLaren. No entanto, os ajustes estratégicos da Ferrari durante a corrida permitiram a Charles Leclerc ultrapassar ambos os pilotos da McLaren, acabando por reclamar a vitória. Wolff apontou para este resultado como um exemplo claro de porque a McLaren precisa repensar a sua tomada de decisões em pista.
O momento controverso ocorreu quando a McLaren permitiu que Lando Norris e Oscar Piastri corresse um contra o outro livremente sob as chamadas “regras Papaya” da equipa. Embora esta decisão refletisse o compromisso da McLaren em deixar os seus pilotos competir, custou-lhes, sem dúvida, pontos cruciais tanto no Campeonato de Pilotos como no Campeonato de Construtores. O segundo lugar de Piastri significou que Norris, que está mais próximo de Max Verstappen na luta pelo título, perdeu pontos adicionais que poderiam ter reduzido a diferença para o piloto da Red Bull.
Wolff não poupou palavras na sua crítica, enfatizando que a abordagem da McLaren muitas vezes os deixa do lado perdedor em tais situações. Ele argumentou que, embora o espírito de corrida seja importante, a equipa precisa priorizar a tomada de decisões racionais para evitar perder campeonatos por margens muito pequenas. “Há momentos em que a alma de corrida deve ceder lugar à mente racional,” afirmou Wolff, instando a McLaren a focar no quadro geral.
Reconhecendo que não existe uma solução única para estes cenários, Wolff reiterou a importância de manter um foco claro em vencer o campeonato. Ele sugeriu que a McLaren precisa ser mais estratégica nas suas decisões, especialmente quando alguns pontos podem fazer a diferença entre ganhar e perder o título.
A recuperação da McLaren colocou-os a uma distância significativa da Red Bull no Campeonato de Construtores, com apenas oito pontos a separar as duas equipas. À medida que continuam a sua luta pelo topo, o conselho de Wolff serve como um lembrete claro de que cada decisão conta numa batalha apertada pelo campeonato. Se a McLaren quiser capitalizar os seus ganhos recentes, pode precisar de atender ao apelo de Wolff por uma abordagem mais calculada no dia da corrida.