A Indian Motorcycle acaba de revelar a sua renovada linha Scout para 2025, apresentando uma reformulação total que promete elevar o patamar das motos cruiser de média cilindrada. Esta atualização surge na sequência do sucesso da plataforma, que já vendeu mais de 100.000 unidades a nível global.
A nova gama Scout 2025 mantém o estilo americano icónico, mas incorpora um motor totalmente novo, o SpeedPlus de 1.250cc, refrigerado a líquido. Este propulsor vem acompanhado de um quadro frontal redesenhado em tubo de aço e um novo sub-quadro, formando a base para cinco modelos distintos.
Neste artigo, focamo-nos nos três modelos principais: Scout Classic, Scout Bobber e Super Scout. Cada um destes está disponível em três níveis de equipamento, oferecendo aos motociclistas uma variedade de opções para personalização.
O nível base inclui ABS, iluminação LED e um painel analógico com novas leituras de nível e economia de combustível. O nível intermédio “Limited” adiciona mais opções de cor, controlo de tracção, controlo de velocidade e três modos de condução seleccionáveis. O topo de gama “Limited +Tech” incorpora ainda um ecrã táctil redondo de 4 polegadas com navegação turn-by-turn, mostradores configuráveis, estatísticas de viagem e ignição sem chave.
A Scout Classic, anteriormente conhecida simplesmente como Scout, apresenta um visual mais tradicional com acabamentos cromados, guarda-lamas amplos e rodas de raios. Já a Super Scout acrescenta alforges, pára-brisas e poisa-pés para passageiro, adaptando-se a viagens mais longas. A Scout Bobber, por sua vez, oferece um estilo minimalista e escurecido, com suspensão rebaixada e pneus mais largos.
Todas as versões partilham o novo depósito de combustível de 12,9 litros e um sistema de escape 2-em-1, uma mudança em relação ao anterior 2-em-2.
Com esta atualização abrangente, a Indian visa não só manter a popularidade da gama Scout, mas também competir mais eficazmente num segmento cada vez mais tecnológico e exigente.
Source: cycleworld/Indian Motorcycles