A XTR Pepo, de Pepo Rosell, é conhecida pelas suas criações ousadas e destemidas, e um exemplo é esta Royal Enfield – que foi batizada como Black Fury depois da personalização.
Trata-se de uma Continental GT 650 de 2019, altamente modificada: a moto original foi toda desmontada e muito do seu material original foi descartado. Começamos pelo mais óbvio e impressionante: a carenagem nova fabricada pela XTR Pepo em fibra de carbono, cuja cor negra dá o nome Black Fury. O depósito de combustível foi feito à mão e o assento foi estofado em preto. A parte frontal impressiona verdadeiramente com a carenagem clássica e o farol duplo.
Foi incluído um novo sub-quadro e um novo braço oscilante feito à medida com partes de um módulo Ducati Pantah. Os suportes do amortecedor também foram feitos à medida, sendo incluídos dois amortecedores Öhlins com reservatórios piggyback. À frente encontra-se uma forquilha invertida Öhlins e grampos triplos personalizados.
O sistema de travagem também foi amplamente atualizado, com dois discos flutuantes e pinças radiais à frente e uma pinça radial atrás – componentes da Brembo. Os cilindros mestre premium são provenientes de uma Ducati 1098.
E o motor? Este passou a ter uma árvore de cames S&S, pistões de alta compressão e módulo de mapeamento de combustível Power Commander da Dynojet. O escape curto foi outro trabalho da XTR Pepo. As jantes originais foram substituídas por umas de cinco raios da Triumph Daytona 675 R, calçadas com pneus Continental.