Miguel Oliveira acaba de ser confirmado como piloto da Pramac Racing e terá ao seu dispor a versão mais potente da Yamaha YZR-M1. Mas conhece o leitor de que moto se trata e as suas especificações técnicas?

Aqui deixamos alguns detalhes sobre a moto que atualmente Fabio Quartararo e Álex Rins pilotam no mundial do MotoGP, sem que Oliveira deverá ter à sua disposição a versão do próximo ano, uma moto ainda mais atualizada.

Motor
  • Tipo: 1000cc, arrefecido a líquido, quatro cilindros em linha
  • Cambota: Planos cruzados
  • Potência: Mais de 270 cavalos (198,5 kW)
Transmissão
  • Caixa de velocidades: Seis mudanças, tipo cassete
  • Opções: Relações de transmissão alternativas disponíveis
Suspensão
  • Dianteira: Forquilha invertida Öhlins
  • Traseira: Amortecedor Öhlins
Rodas
  • Material: Magnésio forjado
  • Tamanho: 17 polegadas (dianteira e traseira)
Sistema de Travagem
  • Dianteiro:
    • Pinças: Brembo GP4 monobloco em alumínio aletado
    • Fixação: Radial, 4 pistões em titânio
    • Discos: Duplos, Brembo em carbono
  • Traseiro:
    • Pinça: Brembo em alumínio
    • Fixação: Axial, 2 pistões
    • Disco: Brembo em aço
Chassis
  • Tipo: Delta Box em alumínio de tubos gémeos
  • Características: Geometria de direção multi-ajustável
  • Braço oscilante: Alumínio/CFRP
Eletrónica
  • ECU: Marelli, conforme regulamentos FIM
Pneus
  • Marca: Michelin
  • Tamanho: 17 polegadas (dianteiro e traseiro)
  • Tipos: Slick e piso molhado
Peso
  • Mínimo: Mais de 157 kg (conforme regulamentos FIM)

Galeria da atual moto, neste momento ao serviço de Fabio Quartararo – Miguel Oliveira terá uma moto com decoração diferente, e algumas diferenças também, dado que a atual galeria é do modelo de 2024, e Oliveira terá ao seu dispor a versão de 2025:

© Luigi Soldano/Milagro