Dominadora Indian FTR750 retira-se da competição, no fim de uma era para o construtor

É o fim de uma era: a Indian Motorcycle FTR750 terminou a sua participação nas competições de flat track, uma vez que com as novas regras passará a ser inelegível tendo em conta que o American Flat Track Championship fica limitado a motos de produção.

O modelo com motor V2 748 centímetros cúbicos DOHC estreou-se em 2017 com o regresso do construtor à competição. Desde então obteve sete títulos consecutivos de SuperTwin e 101 vitórias em 135 corridas – sendo o mais dominador de sempre do campeonato. O campeão em título de SuperTwins é Jared Mees, que integra o projeto desde 2017 e foi essencial no desenvolvimento da FTR750.

Por outro lado, este programa incluiu o apoio a equipas privadas, sendo que ao longo destes anos 45 pilotos tiveram a oportunidade de pilotar a FTR750 – alguns deles são nomes sonantes no Flat Track dos Estados Unidos da América.

Gary Gray, vice-presidente de competição e manutenção da Indian Motorcycle, afirmou: ‘Desde 1901 que as corridas têm sido nucleares no «ADN» da marca Indian Motorcycle. Desde os nossos fundadores, Hendee e Hendstrom, a competirem nas corridas de resistência no início dos anos 1900, à dominadora Wreecking Crew do fim dos anos 1940, a Indian Motorcycle tem ganho corridas. A FTR750 foi o veículo que restabeleceu a Indian Motorcycle Racing e devolveu a marca a uma posição de domínio competitivo’.

Mees comentou: ‘Tive a sorte suficiente de estar nesta jornada com a Indian Motorcycle desde o primeiro dia. Competir com a FTR750 foi uma experiência incrível, uma vez que nunca senti uma moto como a FTR750 em todos os meus anos a competir. Tivemos um sucesso imenso ao longo dos últimos oito anos, e foi uma verdadeira honra fazer parte da Indian Wrecking Crew’.